Ngày 15/3/2007 tại Hà Nội, Vụ Mỹ thuật Nhiếp ảnh, Bộ VHTT, phối hợp với Hội Nghệ sĩ Nhiếp ảnh Việt Nam đã phát động cuộc thi và triển lãm ảnh quốc tế lần thứ 4 tại Việt Nam với tên gọi “Vì một cuộc sống tốt đẹp trên trái đất”. Một tác giả có thể gửi tối đa 4 ảnh đàn cho thể loại đen trắng và ảnh mảutước ngày 15/7/2007. Sau 15 ngày giải sẽ chính thức được công bố với 2 HCV ( Một HCV VN07 và một HCV FIAP – Liên đoàn nhiếp ảnh quốc tế)kềm theo phần thưởng 1000USD. Ngoài ra giải còn có 4 HCB và 6 HCĐ cho các tác phẩm nhiếp ảnh xuất sắc. Triển lãm của cuộc thi sẽ khai mạc nhân dịp ngày Quốc Khánh 2/9 tại Hà Nội. (SGGP 16/3/2007)
Ngày 15/3/2007 tại Hà Nội, Hiệp hội Xuất bản - In – Phát hành Việt Nam đã tổ chức đại hội nhiệm kỳ II (2007 – 2011). Đại hội có sự tham dự của 131 đại biểu đại diện cho 52 nhà xuất bản, hàng trăm đơn vị phát hành sách và 113 doanh nghiệp in trong cả nước. Trong nhiệm kỳ I Hội do TS Nguyễn Đình Nhã – Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội cho biết đã có 220 chi hội, phối hợp với các tổ chức tìm cách tháo gỡ những vấn đề bức xúc của ngành như xuất bản lịch block, chống in lậu và vi phạm bản quyền…Đại hội đã bầu ban chấp hành khoá II gồm 27 thành viên và quyết định đổi tên hội thành Hiệp hội Xuất bản và Phát hành Việt Nam. Ông Nguyễn Kiểm, Cục trưởng Cục Xuất bản Bộ VHTT đã được bầu làm Chủ tịch thay cho ông Phan Khắc Hải vừa mãn nhiệm. (QĐND 16/3/2007)
Bắt đầu từ cuối tháng 2/2007, giá bán xi măng của các đơn vị thành viên Tổng công ty Xi măng Việt Nam (VNCC) đã chính thức tăng 20.000 đồng/tấn (tăng hơn 3%). Cùng với động thái này, Hiệp hội Xi măng Việt Nam đã thống nhất với các liên doanh về phương án tăng giá 20.000 đồng/tấn từ tháng 3/2007.
Tuy vậy, nhìn vào mức tăng giá này có ý kiến cho rằng là chưa đủ để ngành xi măng duy trì lợi nhuận để tái đầu tư trong bối cảnh giá cả của nhiều thứ trong đó có điện, than, xăng dầu, gas gia tăng như hiện nay. Theo lộ trình tăng giá mà Hiệp hội Xi măng Việt Nam đã trình Chính phủ cuối năm 2005, ngành xi măng đã kiến nghị thực hiện mức tăng bình quân 30.000 – 35.000 đồng/tấn, tức là khoảng 5%. Giải thích về mức tăng 20.000 đồng/tấn vừa điều chỉnh, một quan chức của VNCC cho rằng, việc này cần được tiến hành từng bước một để người tiêu dùng quen dần và tránh gây sốc cho thị trường. Mặt khác, ngành xi măng cũng cần phải phấn đấu tiết giảm chi phí sản xuất… (Đầu Tư 16/3/2007)
Ngày 15/3/2007, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành quy định mới về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới khi tham gia giao thông. Quy định này đã có hiệu lực ngay sau khi ký ban hành. Tuy nhiên, hiện cả chủ phương tiện lẫn cảnh sát giao thông đều lúng túng không biết chạy và kiểm soát theo tốc độ cũ hay mới. Nhiều lái xe vẫn không dám tăng tốc độ vì sợ bị “bắn” theo quy định cũ. Ông Đinh Văn Nam – Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô TPHCM bức xúc: “Chậm cắm biển báo thì nhà xe phải chạy chậm. Tốc độ lưu thông hàng hoá chậm, thời gian xã hội tiếp tục bị lãng phí.” Theo ông, việc quy định tốc độ chạy xe ở mọi thời điểm như nhau là chưa hợp lý và nên cho phép tăng thêm tốc độ ở giờ thấp điểm. Ông cũng đề xuất là thay vì CSGT cầm máy bắn tốc độ để kiểm soát lái xe thì nên tăng cường camera giám sát. Vì khi có nhiều camera giám sát thì lái xe không dám chạy nhanh quá quy định. Còn khi chỉ có người bắn tốc độ thì họ sẽ chạy có lúc nhanh, lúc chậm và đó là điều không tốt.
Ông Nguyễn Võ Liễu - Tổng thư ký Hiệp hội Vận tải Việt Nam cũng đưa ra quan điểm cho rằng việc chạy xe với tốc độ cao dễ gây tai nạn là không đúng. Bởi chính tốc độ chậm mới khiến lái xe dễ buồn ngủ và gây ra tai nạn. Việc Bộ Giao thông Vận tải dự kiến thay vì “bấm lỗ” giấy phép lái xe sẽ tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn theo ông cũng nên xem lại. Căn cứ vào đâu để đưa ra con số 30 ngày? Trường hợp lái xe có chất cồn trong máu quá mức cho phép cũng chỉ không lái được trong 24 tiếng. Vì thế, ông đề nghị chuyển thời hạn này thành 24 tiếng, 48 tiếng… và 10 ngày. (Pháp luật TPHCM 16/3/2007)
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thuỷ sản Việt Nam (VASEP), nước Nga đang nổi lên là một thị trường tiền năng cho thuỷ sản Việt Nam. Kim ngạch xuất khẩu cá tra, cá basa Việt Nam vào thị trường này năm 2006 đã tăng gấp 20 lần so với năm 2005 và chính điều này đang tạo ra sự lo ngại cho các giới chức Nga. Đầu tuần, phái đoàn Cục Kiểm dịch động thực vật Liên bang Nga (VPSS) đã đến Việt Nam để bắt đầu chuyến công tác về kiểm soát an toàn vệ sinh thực phẩm với mặt hàng thuỷ sản xuất khẩu sang Nga. Tuy nhiên, động thái này của Nga không chỉ nhằm riêng vào hàng thuỷ sản Việt Nam mà VPSS còn cử đoàn công tác đến một số nước khác như Đan Mạch, Hà Lan… để kiểm tra các nhà máy chế biến cá xuất khẩu. Do đó, đại diện của VASEP cho biết, việc thanh tra của Nga thực chất xuất phát từ những vụ vi phạm mà phía Nga muốn quản lý chặt chẽ hơn về vệ sinh thực phẩm nói chung. (Đầu Tư 16/3/2007)
Tôm Việt Nam gặp khó khăn khi xuất khẩu sang Nhật
Theo Hiệp hội chế biến và xuất khẩu Thuỷ Sản Việt Nam (VASEP), tôm Việt Nam khi xuất khẩu sang Nhật gặp một khó khăn mới khi Uỷ ban Tôm quốc gia Indonesia (KUN) cho biết ngành tôm nước này sẽmở rộng hơn nữa thị phần trên thị trường Nhật. Trong khi Nhật đang kiểm tra an toàn vệ sinh thực phẩm đối với tôm Việt Nam. Indonexia sẽ xuất khẩu nhiều tôm sang Nhật Bản trong thời điểm các doanh nghiệp xuất khẩu tôm của Việt Nam bị cảnh báo. Mặc dù trong năm 2006 lượng tôm của Indonexia xuất khẩu sang Nhật bị giảm nhưng dự đoán của Kun năm 2007 lượng tôm xuất khẩu sang Nhật của thị trường này tăng lên 50.000 tấn.(Đầu Tư 16/3/2007)
Về vụ việc Công ty Thép Việt Ý (VIS) thuê gia công sản xuất sản phẩm mang thương hiệu của mình tại Trung Quốc với lý do khó có đủ phôi thép để làm tại Việt Nam, Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) đã có công văn gửi Chủ tịch Phòng Thương mại & Công nghiệp Việt Nam (VCCI) để đề nghị xem xét và cho ý kiến chỉ đạo. Chiều 14/3/2007, VCCI đã có cuộc họp kín với các bên liên quan. Đại diện của VCCI cho rằng việc bảo vệ sản xuất trong nước, bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng vừa phải tuân thủ các nguyên tắc tự do thương mại của WTO luôn là bài toán khó. Tuy nhiên, sản xuất trong nước vẫn có thể được bảo vệ khi chúng ta tạo được những rào cản kỹ thuật, giữ cạnh tranh lành mạnh. Đại diện của VCCI cũng bình luận rằng VIS là nhà sản xuất và nếu việc nhập khẩu tác động xấu đến sản xuất thì khác nào tự lấy tay trái chặt tay phải. Lý do dẫn đến cách làm này của VIS vì Trung Quốc giảm 8% thuế VAT với thép xuất khẩu nhưng lại tăng thuế xuất khẩu phôi thép lên 10%. Vì thế, ông Phạm Chí Cường - Chủ tịch VSA cho rằng, nếu tất cả các doanh nghiệp đều làm theo VIS thì những nhà máy thép của một huyện ở Trung Quốc cũng đủ để bóp chết ngành công nghiệp thép Việt Nam.
Tại cuộc họp này đã nổ ra những tranh luận gay gắt giữa lãnh đạo của VSA và VIS. Tranh cãi quyết liệt nhất nổ ra ở nội dung ghi xuất xứ hàng hoá cho sản phẩm này của VIS. Ông Phạm Chí Cường cho rằng, để người tiêu dùng không bị lừa, VIS cần ghi dòng chữ “made in China” trên mỗi cây thép. Trong khi đó, ông Đinh Văn Vi – Giám đốc VIS lại nói rằng cả thế giới chỉ in thương hiệu lên thép, không ai in xuất xứ vì thương hiệu đã được cam kết tiêu chuẩn chất lượng. VIS khẳng định là họ sẽ in rõ xuất xứ trên từng lô hàng và dĩ nhiên hải quan sẽ kiểm tra trước khi cho nhập khẩu. Tuy nhiên, các đại diện của VSA tham dự cuộc họp cho rằng các lô hàng này dễ bị người bán bóc xuất xứ đó đi và khách hàng vẫn có thể bị bịp. Kết thúc cuộc họp, ông Phạm Chí Cường cho biết là VSA sẽ không dừng lại “cuộc chiến” và sẽ nhờ tư vấn của luật sư để xem xét gửi kiến nghị cho Chính phủ. (Pháp luật TPHCM 16/3/2007)
Hiệp hội Công thương Hà Nội dự định sẽ tổ chức hội nghị thường niên doanh nghiệp thủ đô các nước ASEAN, nhằm mục đích tăng cường hợp tác kinh tế giữa các doanh nghiệp Hà Nội và doanh nghiệp các nước ASEAN. Diễn đàn này sẽ là cơ hội để các doanh nghiệp trong khối tìm hiểu và trao đổi kinh nghiệm xây dựng phù hợp với xu thế mới của thế giới. Dự tính Hội nghị sẽ diễn ra trong hai ngày 13-14/10/2007 tại Hà Nội. Đây là cơ hội quảng bá tốt nhất cho thương hiệu của các doanh nghiệp Việt Nam thông qua các hoạt động triển lãm, đồng thời xuác tiến thương mạ, đầu tư, du lịch, …tăng cường trao đổi kinh nghiệm trong sản xuất kinh doanh hợp tác giữa các doanh nghiệp và tổ chức hiệp hội trong cộnh đồng doanh nghiệp ASEAN. (Diễn Đàn Doanh Nghiệp 15/3/2007)
Nhiều doanh nghiệp Việt Nam tham gia Hội chợ Quốc tế Ngành In và bao bì khu vực Châu Á
Hội chợ Quốc tế Ngành In và bao bì khu vực Châu Á (PPI) sẽ diễn ra từ ngày 26- 29/4/2007 tại Bangkok (Thái Lan) dự kiến Hội chợ sẽ quy tụ khoảng 200 doanh nghiệp ngành in và bao bì hàng đầu thế giới. Đoàn doanh nghiệp Việt Nam gồm hơn 110 người thuộc Hiệp hội ngành in của Việt Nam sẽ tham gia hội chợ này. PPI sẽ tạo cơ hội cho các nhà triển lãm đến trưng bày những công nghệ và giải pháp mới nhất cho tổng thể quy trình in ấn và sản xuất bao bì. (Diễn Đàn Doanh Nghiệp 15/3/2007)
Nghệ nhân Việt Nam sang Na Uy xây cầu đá cổ
Ông Hồ Hải Học - Chủ tịch Hội Liên hiệp VHNT Đà Nẵng cho biết, 10 nghệ nhân điêu khắc Đà Nẵng vừa lên đường sang Na Uy để xây dựng chiếc cầu bằng đá cổ theo phong cáh kiến trúc Việt Nam tại trung tâm thành phố Tolga. Đây là cây cầu cổ đầu tiên của Việt Nam tại Na Uy có chiều dài 11m, rộng 3m thiết kế và xây dựng hình cầu vồng bằng đá cổ, không có bê tông, cốt sắt thép. Chất liệu xây dựng cầu là 100 tấn granit trắng Tolga và 20 tấn granit đỏ từ Đà Nẵng. Dự kiến cầu hoàn thành vào tháng 8 năm 2007. (Tiền Phong 16/3/2007)
Theo sáng kiến của nguyên Thứ trưởng Bộ GD-ĐT Hồ Trúc và nguyên Chánh thư ký Công đoàn Giáo dục VN Dương Xuân Nghiên, Câu lạc bộ Thơ Nhà giáo đã ra đời ngày 17/1/1997 với 12 thành viên đầu tiên. Trong số 123 hội viên của CLB, chỉ có 35% nguyên là giáo viên dạy văn.
Qua 10 năm hoạt động, các thành viên CLB đã tham gia sáng lập Hội Cựu giáo chức Việt Nam và mới đây CLB đã tổ chức kỷ niệm 10 năm thành lập (1997 – 2007). (Giáo dục & Thời đại 15/3/2007)
Mới đây, cuộc ra mắt tại Hà Nội của ô tô Lifan 520 lắp ráp tại Việt Nam với giá cả rất cạnh tranh đã không mấy thành công so với các dòng xe chưa mấy hạ giá của các thành viên Hiệp hội Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA). Có lẽ, điều dễ thấy là các nhà sản xuất ô tô giá rẻ vẫn yếu hơn về tiềm lực tài chính để đầu tư cho các khâu tiếp thị, quảng cáo sản phẩm. Chính vì thế mà sản phẩm của họ dù có giá cả cạnh tranh vẫn chưa có được chỗ đứng với người tiêu dùng. (Lao Động 16/3/2007)
Theo ông Nguyễn Anh Liên - Chủ tịch Hội Cựu TNXP Việt Nam cho biết, hưởng hứng cuộc vận động học tập tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh do Bộ Chính trị phát động, Hội Cựu TNXP Việt Nam nhận thức sâu sắc đạo đức là nền tảng của xã hội, là phẩm chất của con người, nhất là cán bộ, đảng viên. Toàn thể 35 vạn cán bộ, hội viên của Hội cùng gia đình của họ đã tích cực thi đua học tập đạo đức Bác Hồ. Tư tưởng và tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh là tài sản tinh thần vô giá của Đảng và dân tộc ta. (Nhân Dân 16/3/2007)
Theo ông Lê Hoàng Châu – Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TPHCM, hiện có quá nhiều bộ đang tham gia quản lý về lĩnh vực nhà đất nên đã tạo ra sự chồng chéo trong quản lý gây khó khăn cho doanh nghiệp. Không chỉ vậy, chúng ta hiện có hơn 600 văn bản liên quan đến đất đai và nhà khiến người tham gia như lạc vào mê cung. Tiếp đó là hàng loạt chính sách chưa hợp lý cần được điều chỉnh…
Theo ông, thị trường bất động sản cần được xây dựng theo 3 tiêu chí: tăng trưởng đều và liên tục, phân bổ lợi ích từ sự tăng trưởng đó và gắn liền với sử dụng hợp lý cũng như bảo vệ tài nguyên và môi trường. (Diễn đàn Doanh nghiệp 15/3/2007)
Theo ông Diệp Thành Kiệt - Phó Chủ tịch Hội Dệt may Thêu đan TPHCM, Việt Nam hiện chưa có cảng biển đủ sức tiếp nhận các tàu buôn lớn. Vì thế, hầu hết hàng dệt may Việt Nam đều phải bốc hàng tại các cảng lớn ở Singapore, Hồng Kông vừa tốn kém chi phí vừa mất nhiều thời gian. Còn theo nhận xét của Giám đốc điều hành một tập đoàn vận tải biển quốc tế thì việc quy hoạch xây dựng cảng không tốt trong quá khứ của Việt Nam đã dẫn đến sự phân bổ các nguồn tài chính không hợp lý. Các cảng xây dựng tại khu vực hẻo lánh đã không đáp ứng được nhu cầu của đất nước. Trong khi một số cảng không được sử dụng thì các cảng quan trọng ở phía Nam lại bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Chia sẻ những điều này, Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam (VIFFAS) cũng nhận định là hiện tại, việc phát triển cảng biển Việt Nam còn dàn trải và tràn lan, không đi kèm với việc phối kết hợp tổng thể các yếu tố.
VIFFAS kiến nghị, chiến lược phát triển cảng biển quốc gia nên đảm bảo tính đồng bộ về đầu tư, phát triển và khai thác phù hợp với năng lực và nhu cầu của Việt Nam về mặt dài hạn. Với một tiềm lực kinh tế chưa mạnh của Việt Nam như hiện nay, việc xây dựng cùng lúc nhiều cảng tại nhiều tỉnh không phải lúc nào cũng là giải pháp tốt. (Đầu Tư 16/3/2007)
Bộ Thương mại cần sớm có những biện pháp để quản lý ổn định xuất khẩu dệt may
Lo ngại về sự tăng trưởng của xuất khẩu dệt may Việt Nam sang thị trường Mỹ trong điều kiện xoá bỏ hạn ngạch khi Việt Nam đã là thành viên của WTO, ông Diệp Thành Kiệt – Phó Chủ tịch Hội Dệt may Thêu đan TPHCM đã đề nghị Bộ Thương mại sớm có những biện pháp về việc xuất khẩu hàng dệt may:
-
Nên có phân tích chi tiết sự tăng trưởng của từng khu vực như DNNN, DNTN, DN có vốn ĐTNN để có cái nhìn tổng quan bởi e rằng sự tăng trưởng trong 2 tháng đầu năm là từ khối doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.
-
Vẫn là một yêu cầu cũ, đó là cần phân tích ngoại tệ mà ngành dệt may thực sự mang về cho đất nước. Sự tăng trưởng này được tạo nên bởi nguồn lực trong nước hay lại nằm chủ yếu ở phần nguyên liệu được cung cấp từ nước ngoài. Những số liệu như vậy sẽ giúp cho ngành dệt may có cái nhìn xác định về sự tăng trưởng của mình.
-
Nên công bố chi tiết kim ngạch các thị trường xuất khẩu dệt may, đặc biệt là Mỹ và số liệu phải khớp với của hải quan Mỹ. Trên cơ sở đó đưa ra những cảnh báo cần thiết để doanh nghiệp kịp thời điều chỉnh.
-
Công bố các biện pháp kiểm soát xuất khẩu hàng dệt may vào Mỹ, trong đó có cả biện pháp kiểm soát về lượng, về giá trị cũng như mức bình quân của từng chủng loại. Dù rằng phía Mỹ đơn phương đưa ra biện pháp giám sát là trái với tinh thần của WTO nhưng trong khi ta chưa thuyết phục được họ rút lại thì cần có một giải pháp tình thế để tạo sự an tâm cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng dệt may, đặc biệt là với khách hàng Mỹ.
Thời gian không còn nhiều. Vì vậy, ông Diệp Thành Kiệt đề nghị đừng để mọi việc trở nên quá muộn. Ông cũng lưu ý là sau tháng 7/2007, phía Mỹ sẽ đơn phương bắt đầu cuộc rà soát và đã có những lời cảnh báo về khả năng chuyển đơn hàng từ một quan chức cao cấp của Phòng Thương mại Mỹ về việc này. (TBKTSG 15/3/2007)